370亿!深圳再建超大规模高铁站,规模碾压深圳北,20分钟到惠州

2.62萬
2026-02-21
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科技大司马
华南第一?还不够,再造一个更大的 深圳北站,华南最大枢纽之一,日均客流早已逼近极限。 现在,深圳再投370亿,在距离深圳北仅12公里的南山西丽,新建一座规模全面超越深圳北的高铁站。 13台25线,深圳最大高铁站 西丽高铁枢纽,规划13个站台、25条到发线。 这一规模,直接碾压深圳北(11台20线), 正式成为深圳规模最大的高铁站。 20分钟到惠州,30分钟到广州 设计时速和线路布局全面优化: — 深圳⇋惠州,最快20分钟; — 深圳⇋广州,30-40分钟闪现; — 深圳⇋南宁,压缩至2.5小时。 大湾区“一小时生活圈”,直接收成“半小时通勤圈”。 深圳北,终于不用再人挤人 每年春运、节假日,深圳北站的人潮是无数打工人的共同记忆。 西丽站投用后,分流、疏解、提质—— 去深圳打工、探亲、出差,终于不用在广场上排长队。 🇨🇳 深圳速度:永远在给自己...
华南第一?还不够,再造一个更大的 深圳北站,华南最大枢纽之一,日均客流早已逼近极限。 现在,深圳再投370亿,在距离深圳北仅12公里的南山西丽,新建一座规模全面超越深圳北的高铁站。 13台25线,深圳最大高铁站 西丽高铁枢纽,规划13个站台、25条到发线。 这一规模,直接碾压深圳北(11台20线), 正式成为深圳规模最大的高铁站。 20分钟到惠州,30分钟到广州 设计时速和线路布局全面优化: — 深圳⇋惠州,最快20分钟; — 深圳⇋广州,30-40分钟闪现; — 深圳⇋南宁,压缩至2.5小时。 大湾区“一小时生活圈”,直接收成“半小时通勤圈”。 深圳北,终于不用再人挤人 每年春运、节假日,深圳北站的人潮是无数打工人的共同记忆。 西丽站投用后,分流、疏解、提质—— 去深圳打工、探亲、出差,终于不用在广场上排长队。 🇨🇳 深圳速度:永远在给自己“扩容” 从罗湖到福田,从深圳北到西丽。 这座城市从来不问“够不够用”, 只问“还能不能再快一点、再大一点”。 致敬深圳西丽高铁枢纽建设者。 致敬所有让“打工人进城”这件事,变得越来越从容的城市规划者。
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